Service in
Swedish
German
English
 

40 viimeksi lisättyä

Autonäyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Kiihdytyskilpailu - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Autonäyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Jenkkiauto - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

FHRA Tikkurila näyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Jenkkiauto - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Pontiac Firebird 1967, om. Harri Haranko, autonäyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Autonäyttely, Buick 700 Ltd, American Car Show 1979 - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Autonäyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Pontiac Firebird 1967, om. Harri Haranko, autonäyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Plymouth Wedge STW, Räyskälä, Esko Ahola - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Autonäyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Autonäyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Roadrunner - Jokke Hakkarainen kiihdytyskisoissa - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Dodge, autonäyttelyssä - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Kiihdytyskisat Björn Ardin Volvo 343 Pro Comp & Anders Lia Ford Pinto - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Kiihdytyskisat - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Autonäyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Buick 700 Limited autonäyttelyssä FHRA American Car Show 1979 - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Kiihdytyskisat - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Mercury Park Lane pukeilla, kuvattu 1978 - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Corvette (Ove Björk, Ruotsi) / Plymouth kiihdytyskisoissa - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Hot Rod näyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Hot Rod näyttely - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

El Zorro 1960 nr 34 Rautanyrkki
Näytä

El Zorro 1979 nr 10 - Kuollut piste
Näytä

Dark minds 2000 nr 0 -sarjakuvalehti
Näytä

The Initiative - Omega flight nr 4 -sarjakuvalehti
Näytä

The Initiative - Omega flight nr 3 -sarjakuvalehti
Näytä

The Initiative - Omega flight nr 2 -sarjakuvalehti
Näytä

The Initiative - Omega flight nr 1 -sarjakuvalehti
Näytä

Nightwing 1997 nr 5 -sarjakuvalehti
Näytä

Nightwing 1997 nr 4 -sarjakuvalehti
Näytä

Kabuki agents 2000 nr 4 -sarjakuvalehti
Näytä

Judge Dredd 1991 nr 2 -sarjakuvalehti
Näytä

Pontiac IHU-18 - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Oldsmobile 1948 näyttelyssä - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

FHRA Tikkurila näyttely? - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Dodge näyttelyssä - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Ford Thunderbird näyttelyssä - amerikkalaisten autojen harrastuksen alkuaikoja Suomessa -valokuva
Näytä

Näytä kaikki

Lotta-Svärd kävely- ja hiihtomerkki, numeroitu; 1192

HIIHTO- JA KÄVELYMERKKI
Merkkiä oli kolme tasoa; kultainen, hopeinen ja pronssinen. Alempi hiihto- ja kävelymerkki vaihdettiin korkeampaan. Merkin keskellä on ympyrä, jossa on kirjaimet L ja S. Sitä reunustaa viisi kuusenhavua. Hiihto- ja kävelymerkki hyväksyttiin Lotta Svärd -järjestön vuoden 1924 vuosikokouksessa. Merkin on suunnitellut arkkitehti ja taiteilija Matti Björklund ja sen on valmistanut Suomen Kultaseppä Oy Turussa. Merkissä on neulakiinnitys. Hiihto- ja kävelymerkki kiinnitettiin lottapuvun puseron vasemman taskun laskokseen alimmaksi. Merkit on numeroitu.

Kultainen hiihto- ja kävelymerkki valmistettiin kullasta tai kullatusta hopeasta. Lottamuseon kokoelmissa suurin kultaisen hiihto- ja kävelymerkin numero on 13 173. Kultaiseen hiihto- ja kävelymerkkiin voitiin lisäksi liittää kultaisia käpyjä, kun merkin kantaja oli suorittanut uudestaan I luokan vaatimukset. Kertauskäpy vahvistettiin käyttöön vuonna 1930. Kävyt valmistettiin kullasta. Enimmillään kertauskäpyjä oli kultaisessa hiihto- ja kävelymerkissä seitsemän. Lottamuseon kokoelmissa suurin hopeisen hiihto- ja kävelymerkin numero on 19 786 ja pronssisen 44 080.



20.00 €
* Hyvä* Ostaminen ei vaadi rekisteröitymistä


Saatavilla0 kpl (Huom. tuote on myyty! / Sold out!)
KuntoK3
Sidonta/painoasuMuu


KategoriaSota - Lotat, Lotta-Svärd
Keräily
Sotilasmerkit; marssi-, ammunta-, urheilu- yms.