40 viimeksi lisättyä
 |
Seura 1984 nr 12, Suomen suosituin rockbändi Yö, Kaari Utrio, aivokuolleena ollut äiti synnytti terveen Marko-pojan
Näytä
|
 |
Varo liikkuvaa nosturin puomia -tarra
Näytä
|
 |
AP Racing – Lockheed – Borg & Beck Isompi -tarra
Näytä
|
 |
AP Racing – Lockheed – Borg & Beck Pienempi -tarra
Näytä
|
 |
Economy Run -84 – Osuuspankki -tarra
Näytä
|
 |
OMP Racing Since 1973 – tarra-arkki -tarra
Näytä
|
 |
Olen ollut alhaalla – Outokummun kaivoksessa -tarra
Näytä
|
 |
Auta meitä pelastamaan Itämeren hylkeet – Silja Line / WWF -tarra
Näytä
|
 |
Nokia-Mobira -tarra
Näytä
|
 |
Jokeri-hahmo, kynä kädessä -tarra
Näytä
|
 |
Jokeri-hahmo, maalaa -tarra
Näytä
|
 |
Jokeri-hahmo, arpa/pelikuponki kädessä -tarra
Näytä
|
 |
Jokeri-hahmo, juoksee nro 1 -tarra
Näytä
|
 |
Jokeri-hahmo, peukalo -tarra
Näytä
|
 |
Tapahtumapaikkana Rantasipi -tarra
Näytä
|
 |
SONAX ColorPen – Car Care Products -tarra
Näytä
|
 |
frid.tech – brzdové materiály nové generace -tarra
Näytä
|
 |
Silja Line – Wellamo -tarra
Näytä
|
 |
Eibach Springs -tarra
Näytä
|
 |
Bilstein Technology – Nürburgring Nordschleife -tarra
Näytä
|
 |
Kodak – filmit ja videonauhat -tarra
Näytä
|
 |
Yleinen hätänumero 112 – 1.1.1993 alkaen - tarra arkki -tarra
Näytä
|
 |
Tele 101 – Kaukopuhelut -tarra
Näytä
|
 |
Omaisuus merkitty – sininen K-tunnus, tarra-arkki -tarra
Näytä
|
 |
Omaisuus merkitty – Vahinkovakuutusyhtiöt -tarra
Näytä
|
 |
Veho Bonus – palvelupuhelin 9800-8340 -tarra
Näytä
|
 |
Bensiinivero nousi taas 1.1.1998 – 75 % veroa -tarra
Näytä
|
 |
Protool – Profesionální elektronářadí -tarra
Näytä
|
 |
XXXII Mänttä 200-ajo – Maailman vanhin pienoisralli 9.8.1997 -tarra
Näytä
|
 |
Red Devil – Sport Mode -tarra
Näytä
|
 |
Goodyear #1 in Racing / AutoXpress -tarra
Näytä
|
 |
Loimaa peruskartta 1:20 000 1962
Näytä
|
 |
Aura peruskartta 1:20 000 1963
Näytä
|
Näytä kaikki |
Karjalan kannaksen evakuointi - Evakuointisuunnitelmat 1922-1944 ja evakuointien karu todellisuus
Osmo Ahokas, Pilot-kustannus Oy, 200418 x 25 cm. Karjalan kannasta käsittelevissä lukuisissa kirjoissa on kuvattu miten talvisodan ja jatkosodan aiheuttamat evakuoinnit tapahtuivat, mutta tähän mennessä ei ole julkisuudessa kerrottu miten vahvistettujen evakuointisuunnitelmien mukaan Kannaksen evakuointi oli tarkoitus suorittaa. Ahokas kertoo, miten yleisesikunnan aloitteesta laadittiin 1920- ja 30-luvuilla pitäjäkohtaiset salaiset evakuointisuunnitelmat. Jatkosodan aikana 1942-44 valmisteltiin uudet, erittäin yksityiskohtaiset suunnitelmat, jotka olivat keväällä 1944 lähes valmiina. Pääaseman ja Vammelsuu-Taipaleen puolustus ei kuitenkaan kestänyt vaadittua viikkoa. Ahokas kertoo myös, mitä todellisuudessa tapahtui.
| 12.00 € |  | |
| * Hyvä | * Ostaminen ei vaadi rekisteröitymistä |
| Saatavilla | 0 kpl (Huom. tuote on myyty! / Sold out!) | | Julkaisuvuosi | 2004 | | Sivuja | 213 | | Painos | 1. | | Kunto | K3 | | Sidonta/painoasu | Nidottu (pehmeäk.) | | Kielet | Suomi |
|
|
