Totanus erythropus, viklo, svartsnappa -painokuva Svenska fåglar Näytä
Suomi-Ruotsi yleisurheilumaaottelu 1983 Finnkampen Tukholma / Stockholm -3 kpl erilaisia viirejä ja maitten liput, tuolloin käytössä ollutta rekvisiittaa Näytä
Viljo 1989 nr 1 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
MIrrit 1989 nr 2 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Doris 1989 nr 3 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Doris 1989 nr 4 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Doris 1989 nr 5 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Doris 1989 nr 7 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Doris 1989 nr 6 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Eros 1989 nr 4 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Sex Video 1986 nr 1 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Mamba 1985 nr 2 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Pelimies 1988 nr 2 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Pelimies 1988 nr 1 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Tabu 1994 nr 1 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Tabu 1990 nr 1 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Tabu 1989 nr 3 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Tabu 1988 nr 2 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Tabu 1989 nr 1 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Tabu 1990 nr 2 -aikuisviihdelehti / adult graphics magazine Näytä
Vikinglinjen (S/S Viking) -alkuperäinen "matkailunappi", puolivalmiste, ei pohjaa, Hokkanen Oy matkamuistovalmistajan jäämistöä, halkaisija 18 mm
S/S Viking, alkuperäinen nimi S/S Dinard[1] oli ensimmäinen eteläisen Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä liikennöinyt autolautta. Aluksen omisti Rederi AB Vikinglinjen, joka aloitti sillä liikenteen Korppoosta Galtby–Maarianhamina–Gräddö-reitillä 1. kesäkuuta 1959. Ensimmäinen autolauttayhteys Suomen ja Ruotsin välillä oli reitti Vaasa–Uumaja, jolla Rederi Ab Vasa-Umeå aloitti liikennöinnin Korsholm III -nimisellä aluksella 15. joulukuuta 1958. S/S Viking oli kuitenkin ensimmäinen peräporttilastausta käyttänyt kansainvälisen liikenteen autolautta Suomessa.
Lautassa ei ollut keulaporttia, vaan autokannen etuosassa oli henkilöauton mentävä kääntöpöytä. Sisään ajettiin tyyrpuurin puolelta ja ulos paapuurin puolelta. Kääntöpöytää isommat autot kuljetettiin avokannella ja vedettiin lavetilla ja vinssillä paikoilleen. Viking Linen nykyisestä punaisesta värityksestä poiketen alus liikennöi ensimmäiset vuotensa Suomen ja Ruotsin välillä sinivalkoiseksi maalattuna. Punainen tuli yhtiön tunnusväriksi vasta vuonna 1964. Väri keksittiin varustamon toimitusjohtajan sisaren käyttämästä huulipunasta. Sävyn nimi oli Mexican Fire, ja se on yhä yhtiön tunnusväri. Myös S/S Vikingin kyljet maalattiin silloin punaisiksi.
Kotiliesi 1956 nr 19 -mm. 4 Tahranpoistoainetta, Omenaohukasohje, Maisteri Talvikki ja Vakvatti sisarusten kaunis kartano, iloisia värejä keittiöön, Olin
Kotiliesi 1956 nr 20 -mm. Aitasta ja Kellarista saatu ruokaviikko, Kunnon paitapusero kaava, Perheenemäntä valikoi teollisuusnäyttelyssä, Turkki vai talvitakki,
Me naiset 1967 nr 29 -mm. Jayne Mansfield, Rakastan kapinalliset, Virkanainen helteessä, Gerhard Ritter ja ihme tapahtui Achille d'Angelon, Monacon ruhtinas
Me Naiset 1972 nro 29 ilmestynyt 19.7.1972, Fiskars, Ilse Koli, Reijo Paukku, Eino S. Repo