Service in
Swedish
German
English
 

40 viimeksi lisättyä

Raitio 2019 nr 1
Näytä

Raitio 2017 nr 4
Näytä

Raitio 2017 nr 3
Näytä

Raitio 2017 nr 2
Näytä

Raitio 2017 nr 1
Näytä

Raitio 2015 nr 4
Näytä

Raitio 2015 nr 3
Näytä

Raitio 2015 nr 2
Näytä

Raitio 2015 nr 1
Näytä

Raitio 2014 nr 4
Näytä

Raitio 2014 nr 3
Näytä

Raitio 2014 nr 2
Näytä

Raitio 2014 nr 1
Näytä

Raitio 2013 nr 4
Näytä

Raitio 2013 nr 3
Näytä

Raitio 2013 nr 2
Näytä

Raitio 2013 nr 1
Näytä

H VS L -kouluranneke, kokoontuminen "Casino 23.6.1949", tunnistamaton
Näytä

TYAK 1932 -ranneke, koulu, tunnistamaton
Näytä

EK TK - TM 1940 -ranneke, koulu, tunnistamaton
Näytä

Norssi HK -ranneke, viides luokka, kokoontuminen Eduskuntatalo 28.5.1944 (tarkoittanee oppikoulun 5. luokkaa eli keskikoulun oppimäärää)
Näytä

TPYK VL 1938 -ranneke, viides luokka, kokoontuminen Snellmanin patsaalla 16.5.1943 (V L tarkoittanee oppikoulun 5. luokkaa eli keskikoulun oppimäärää)
Näytä

Raittiusyhdistys XX 20-vuotismerkki -neulamerkki, leimattua 813 hopeaa, merkin sai kahdenkymmenen vuoden raittiudesta / jäsenyydestä?
Näytä

RAittiusyhdistys - 10-vuotismerkki -neulamerkki, leimattua 813 hopeaa, vuosileima mahdollisesti K5 = 1915?, merkin sai kymmenen vuoden raittiudesta / jäsenyydestä?
Näytä

RAittiusyhdistys - 10-vuotismerkki -neulamerkki, leimattua 813 hopeaa, vuosileima mahdollisesti K5 = 1915?, merkin sai kymmenen vuoden raittiudesta / jäsenyydestä?
Näytä

Mercedes-Benz - 200 000 km -neulamerkki, leimattua 835 hopeaa (saksalainen pitoisuusleima)
Näytä

Mercedes-Benz - 500 000 km -riipus, leimattua 835 hopeaa (saksalainen pitoisuusleima)
Näytä

Suomen Punaisenristin V-S:n Piirihallituksen Puutarhakoulu -neulamerkki
Näytä

Suomen Pienkiinteistöliitto -mutterimerkki, leimattua 813 hopeaa, vuosileima H7 = 1961
Näytä

HTK 1925 -mutterimerkki, taustalla "Imatra 15.7.1930" (kokoontuminen), leimattua 813 hopeaa, emalointi, mitä ilmeisimmin jonkin koulun / opiston kurssimerkki?
Näytä

SA ampumamerkki "kulta", mutterikiinnitteinen -Finnish army shooting marksman´s emblem
Näytä

Raitio 2012 nr 4
Näytä

Raitio 2012 nr 3
Näytä

Raitio 2012 nr 2
Näytä

Raitio 2012 nr 1
Näytä

Raitio 2008 nr 3
Näytä

Raitio 1999 nr 3
Näytä

Raitio 1997 nr 4
Näytä

Fiat kalvosinnapit + solmioneula, leimattua 813 hopeaa, yhteispaino noin 13 grammaa
Näytä

Osuuspankki kalvosinnapit + solmioneula, leimattua 830 hopeaa, yhteispaino noin 15 grammaa
Näytä

Näytä kaikki

Vikinglinjen (S/S Viking) -alkuperäinen "matkailunappi", puolivalmiste, ei pohjaa, Hokkanen Oy matkamuistovalmistajan jäämistöä, halkaisija 18 mm

S/S Viking, alkuperäinen nimi S/S Dinard[1] oli ensimmäinen eteläisen Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä liikennöinyt autolautta. Aluksen omisti Rederi AB Vikinglinjen, joka aloitti sillä liikenteen Korppoosta Galtby–Maarianhamina–Gräddö-reitillä 1. kesäkuuta 1959. Ensimmäinen autolauttayhteys Suomen ja Ruotsin välillä oli reitti Vaasa–Uumaja, jolla Rederi Ab Vasa-Umeå aloitti liikennöinnin Korsholm III -nimisellä aluksella 15. joulukuuta 1958. S/S Viking oli kuitenkin ensimmäinen peräporttilastausta käyttänyt kansainvälisen liikenteen autolautta Suomessa.

Lautassa ei ollut keulaporttia, vaan autokannen etuosassa oli henkilöauton mentävä kääntöpöytä. Sisään ajettiin tyyrpuurin puolelta ja ulos paapuurin puolelta. Kääntöpöytää isommat autot kuljetettiin avokannella ja vedettiin lavetilla ja vinssillä paikoilleen. Viking Linen nykyisestä punaisesta värityksestä poiketen alus liikennöi ensimmäiset vuotensa Suomen ja Ruotsin välillä sinivalkoiseksi maalattuna. Punainen tuli yhtiön tunnusväriksi vasta vuonna 1964. Väri keksittiin varustamon toimitusjohtajan sisaren käyttämästä huulipunasta. Sävyn nimi oli Mexican Fire, ja se on yhä yhtiön tunnusväri. Myös S/S Vikingin kyljet maalattiin silloin punaisiksi.



5.00 €
* Hyvä* Ostaminen ei vaadi rekisteröitymistä


Saatavilla8 kpl
KuntoK3
Sidonta/painoasuMuu


KategoriaMeri - Varustamot
Matkailu
Matkailumerkit (emali / muovi / metalli)