Vikinglinjen (S/S Viking) -alkuperäinen "matkailunappi", puolivalmiste, ei pohjaa, Hokkanen Oy matkamuistovalmistajan jäämistöä, halkaisija 18 mm
S/S Viking, alkuperäinen nimi S/S Dinard[1] oli ensimmäinen eteläisen Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä liikennöinyt autolautta. Aluksen omisti Rederi AB Vikinglinjen, joka aloitti sillä liikenteen Korppoosta Galtby–Maarianhamina–Gräddö-reitillä 1. kesäkuuta 1959. Ensimmäinen autolauttayhteys Suomen ja Ruotsin välillä oli reitti Vaasa–Uumaja, jolla Rederi Ab Vasa-Umeå aloitti liikennöinnin Korsholm III -nimisellä aluksella 15. joulukuuta 1958. S/S Viking oli kuitenkin ensimmäinen peräporttilastausta käyttänyt kansainvälisen liikenteen autolautta Suomessa.
Lautassa ei ollut keulaporttia, vaan autokannen etuosassa oli henkilöauton mentävä kääntöpöytä. Sisään ajettiin tyyrpuurin puolelta ja ulos paapuurin puolelta. Kääntöpöytää isommat autot kuljetettiin avokannella ja vedettiin lavetilla ja vinssillä paikoilleen. Viking Linen nykyisestä punaisesta värityksestä poiketen alus liikennöi ensimmäiset vuotensa Suomen ja Ruotsin välillä sinivalkoiseksi maalattuna. Punainen tuli yhtiön tunnusväriksi vasta vuonna 1964. Väri keksittiin varustamon toimitusjohtajan sisaren käyttämästä huulipunasta. Sävyn nimi oli Mexican Fire, ja se on yhä yhtiön tunnusväri. Myös S/S Vikingin kyljet maalattiin silloin punaisiksi.
Kenttäohjesääntö (KO III) 1957 -finnish army field manual
Kenttäpostipaketti, käyttämätön sota-aikainen
Suomen Kuvalehti 1926 nr 32, kansikuva Kaukaisia konferenssi vieraita, Laatokan ulappa Valamosta nähtynä, Maailman konferenssista toiseen, Taiteilijattaren tarina,ym
Suomen Kuvalehti 1926 nr 35, Elokuuta täysihoitolassa, S.V.U.L:N ensimmäiset kesäkurssit Kangasalalla, Kaukana korvessa, Laivastomme menetykset, Lasten maailmasta,ym
Suomen Kuvalehti 1926 nr 37, kansikuva "Kohtaaminen", Ulkolaiset laivastovierailut, Antropologeina Lapissa, Sopiiko urheilu naisille?, Autouutisia, ym.
Suomen Kuvalehti 1926 nr 38, kansikuva Urho Somersalmi, Aavarannassa, Ulkomaan postista, Kymen kuvia, Kuinka äkäpussi keskeytetään, Maaseudun tuomisia, ym.
Suomen Kuvalehti 1948 nr 8, ilmestynyt 14.2.1948, sis. mm. seur. artikkelit / kuvat / mainokset; Kansikuva Maria Vuorelainen - Kevät tekee tuloaan, Pelkäämmekö
Suomen Kuvalehti 1948 nr 1 tammikuu , Suomalaisen filmin ihanuus ja kurjuus, Fairport palanen Suomea "Valloissa" . Maailmanpolitiikan perintö vuodelle 1948. Laaja
Suomen Kuvalehti 1930 nr 27 (kansikuva Vihtori Kosola)
Nummi Nupe-nosturi on kilpailukykyinen -myyntiesite
The American Trainer pienlentokone (lentokone) -esite
Vauhdin Maailma 1983 nr 10, Jyväskylä, Kremer katuPorsche r5, Formula 1 Itävalta ja Hockenheim, BMW beachbike, SM 125, Ahveniston syyskilpailut, Mantorp Drag
Tampere -matkailuviiri / souvenier pennant
Frisco piippu- ja savuketupakka Konst. Kallio Turku -käyttämätön pakkaus 1940-luku, täynnä tupakkaa / mahorkkaa
1988 Summer Olympic Games Seoul Korea - Mount Olympus Mint - Tennis medals nr 01179 -muistomitalisarja
Rintamamies 4.6.1942 - Sotamarsalkka Mannerheim täyttää tänään 75 vuotta
Jerry Cotton 1966 nr 4 – Vuokralaisia kaasukammioon
Schaub-Lorenz Transistorsuper-Programm 1961 Touring T 20, T 20 L, Weekend T 10, Golf T 20 -myyntiesite + Amigo T 20 L Service + T 20 L Bedfenungsanleitung ohje
Fenno TV / Radio / Stereo / Magnetofoni -myyntiesite / sales brochure
Spiritismi, pelilauta ja yhteyslauta (ouija -lauta) Alunperin 1970-luvulla Pekka Siitoin / Turun Hengentieteen Seura / Veronica (Föreningen Veronica) julkaisema
Nordkapp -tarra, matkamuistotarra 1970-luvulta
Nordkapp -tarra, matkamuistotarra 1970-luvulta
Hakkapeliitta 1937 nr 5, maailman pohjoisin suojeluskuntatalo, Saksan diktaattori Maailmansodan tuntemattomana sotilaana